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Description de l’entreprise stac

Le Service Technique de l’Aviation Civile (STAC) est un organisme créé en 1946 en France, qui a pour mission principale de garantir la sécurité des vols et le développement de l’aviation civile. Il est chargé de mener des études scientifiques et techniques dans les domaines de la navigation aérienne, de la surveillance du trafic aérien, de la certification des équipements et des aéronefs.

Les débuts du STAC

Après la Seconde Guerre mondiale, la France connaissait des progrès considérables dans le domaine de l’aviation civile, mais avec une sécurité aérienne relativement faible. C’est ainsi que le gouvernement français a créé le STAC en 1946, sous l’impulsion du Général De Gaulle, pour renforcer la sécurité dans le secteur de l’aviation civile.

Dès sa création, le STAC s’est fixé comme objectif de développer des outils scientifiques et techniques pour améliorer la sécurité des vols. Ainsi, le ministère des Transports et de l’Aviation civile a confié au STAC la responsabilité de la certification des équipements et des aéronefs, ainsi que la mise en place des nouvelles technologies de navigation aérienne.

Le rôle du STAC aujourd’hui

Depuis ses débuts, le STAC a évolué pour devenir un acteur majeur dans le secteur de la recherche et de l’innovation dans l’aviation civile. Il travaille en étroite collaboration avec l’industrie aérospatiale, les opérateurs de transport et les autorités réglementaires pour développer des solutions innovantes pour améliorer la sécurité aérienne.

Les principales missions du STAC sont :

L’amélioration de la sécurité des vols

Le STAC est chargé d’évaluer la sécurité des équipements et des procédures utilisés dans le secteur de l’aviation civile. Il mène des études scientifiques et techniques pour identifier les risques potentiels et proposer des solutions pour éviter les accidents. Le STAC contribue également à l’élaboration des règles de sécurité applicables à l’ensemble du secteur de l’aviation civile.

La certification des équipements et des aéronefs

Le STAC est responsable de la certification des équipements et des aéronefs utilisés dans le secteur de l’aviation civile. Il établit des normes de sécurité pour les équipements et les aéronefs afin de garantir leur fiabilité et leur conformité aux exigences réglementaires.

Le développement de nouvelles technologies de navigation aérienne

Le STAC travaille en étroite collaboration avec l’industrie aérospatiale pour développer de nouvelles technologies de navigation aérienne. Il mène des recherches sur les systèmes de surveillance du trafic aérien, les communications entre les aéronefs et les contrôleurs de la circulation aérienne, et les systèmes de navigation basés sur le satellite.

Les fonds du STAC

Le STAC dispose de son propre budget pour financer ses activités de recherche et de développement. En 2019, le budget du STAC était d’environ 43 millions d’euros, répartis entre les différentes missions du STAC.

Le STAC bénéficie également de financements européens pour ses projets de recherche et de développement. Il participe à des programmes de recherche financés par la Commission européenne dans le cadre du programme Horizon 2020.

Le STAC dans les Pays de Savoie

La région des Pays de Savoie est un important centre aérospatial en France, accueillant plusieurs acteurs majeurs de l’industrie aérospatiale, tels que Airbus, Thales Alenia Space ou encore Safran. Le STAC y est présent avec un centre de recherche basé à Chambéry.

Le centre du STAC de Chambéry est spécialisé dans la conception et la mise en place de systèmes de navigation aérienne. Il travaille sur des projets visant à améliorer la sécurité des vols et à optimiser les opérations aériennes dans la région des Pays de Savoie.

En conclusion, le Service Technique de l’Aviation Civile est un organisme crucial dans le secteur de l’aviation civile française. Depuis sa création, il a contribué de manière significative à l’amélioration de la sécurité des vols et au développement de nouvelles technologies de navigation aérienne. Le STAC continue aujourd’hui de jouer un rôle déterminant dans le secteur de l’aérospatiale en France et en Europe.

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